Usura del traverso e degli alloggiamenti del traverso

Smontando oggi il nostro Topcat K2 abbiamo notato un’usura molto elevata sui traversi e sugli alloggiamenti dei traversi.
Ci chiediamo se stiamo facendo qualcosa di sbagliato. Da circa sei mesi navighiamo con il reacher.
– Può dipendere dal reacher?
– La tensione del trampolino è troppo alta o troppo bassa?
– La tensione dell’albero è troppo alta o troppo bassa?
– Oppure è semplicemente abrasione dovuta allo sporco (sabbia) sui traversi?
– O forse semplicemente l’età della nostra Seabird del 2001?
Il problema lo abbiamo su entrambi i traversi e su tutti gli alloggiamenti.
Saremmo molto contenti di ricevere proposte / suggerimenti.
Team Seabird (Sascha & David)

Ciao Sascha e David,
naturalmente in quel punto c’è un po’ di sfregamento, ma in termini di resistenza non è un problema. Se in quel punto c’è sabbia o simili, si ottiene questo aspetto.
Pulite bene tutto e applicate un po’ di gelcoat sugli scafi con una spatola di legno. Se rivestite i traversi nei punti di appoggio con nastro in teflon, non avrete più il problema nemmeno sui traversi. Se i fermi neri di battuta sono molto ruvidi, li sostituirei con nuovi.
Saluti, Harald

Grazie mille per la risposta e la spiegazione. Lo stesso giorno abbiamo applicato il gelcoat sui punti interessati.
In futuro puliremo sempre bene i punti prima del montaggio.
Un’altra domanda: cosa intendi esattamente con nastro in teflon?

Un nastro in teflon autoadesivo. Da un lato c’è la pellicola adesiva e dall’altro il teflon. Così tieni saldamente sotto controllo i segni di sfregamento.
Saluti, Harald

In effetti i vecchi scafi hanno un po’ più di gioco tra traverso e scafo. Applicare il gelcoat non lo ritengo utile, perché col tempo si sgretola di nuovo. Se proprio, allora per favore non chiudete il foro di ventilazione, altrimenti lo scafo non può respirare. Meglio l’alternativa con il nastro, ma per favore non usate nastro telato o simili, perché col tempo si consumano e incollano traverso e scafo a tal punto da non riuscire più a separarli. Anche piastrine o pellicole sottili sono utili. Ma per favore solo per uso ricreativo; nelle regate incollare o spessorare i traversi è vietato.

Wolfgang, capo stazzatore


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