Topcat Class

Witam wszystkich,
W weekend przeżyłem swoją drugą wywrotki. Tym razem, w przeciwieństwie do pierwszego razu, nie mogłem już postawić kata sam. Sytuacja: kat ustawił się z trampoliną równolegle do wiatru. Stojąc na czubku kadłuba, mogłem powoli obrócić kata masztem pod wiatr. (Fok był zwinięty, a grot wypięty z travellera.) Urządzenie sterowe, jak zauważyłem później, było zaklinowane drążkiem steru pod pasami trampoliny. Stało trochę z boku.
Za każdym razem, gdy miałem maszt trochę nad wodą i kat się podnosił, nabierał „prędkości” i obracał się masztem całkowicie na zawietrzną. Działo się to tak szybko, że trampolina znów stała w pełni do wiatru, gdzie wiatr ponownie spychał kata przez trampolinę na wodę.
Bez życzliwego motorowodniaka nie miałem szans. Wiatr: 3 Bft. Najwyraźniej kat stał z trampoliną nieprawidłowo.
Co zrobiłem źle?
Pozdrawiam, Jens
Cześć Jens,
mogę sobie tylko wyobrazić, że byłeś za daleko z przodu, poza tym brzmi to dobrze i prawidłowo. Osobiście nie wypinam szota grota; traveller wyluzowany, szot grota wybrany mi wystarcza (82 kg). Choć nie wiem, czy i jak róg szotowy w wodzie wspomaga niechciany obrót, czy nie.
Pozdrawiam, Lorenz
Do tego, z mojej praktyki wywrotek, jeszcze jedna wskazówka, której doświadczyłem w podobnej sytuacji, a potem ją omówiłem i przetestowałem:
Jeśli naciąg liku przedniego (cunningham) jest wybrany, żagiel wychodzi z wody i stoi pełnym profilem z wiatrem od dołu, to wytwarza napęd do przodu jak piękny płat nośny i tworzy podciśnienie między wodą a żaglem, co utrudnia, a wręcz uniemożliwia szybkie postawienie. Dokąd wtedy obraca się łódź, zależy prawdopodobnie od pozycji na kadłubie.
Przy otwartym naciągu liku przedniego to nie występuje, a łódź podnosi się bez przeszkód.
Wypróbuj to!
Pozdrawiam, Wolfgang